 Как я и подозревал, прибытие иностранных гостей затянулось. Когда я подошёл на Центральную площадь (к 12-ти часам) директор Дома молодёжи (а это именно они были встречающей стороной) Елена Сереброва сообщила мне, что гонщики только недавно выехали из Мишкино и прибудут ч/з час - полтора.
Так и вышло, их небольшая процессия в результате появилась возле памятника Ленину примерно в 13-30. Лёгкле разочарование у встречающих - машин въехало на площадь только две. Ну и конечно была ещё машина сопровождения и спецавтомобиль, из которого высовывалась чья-то голова с включённой видеокамерой.
Встречала иностранных экологов целая толпа народа, среди которой было много молодёжи. Своим визгом и восторженными воплями выделялись девушки. Кроме молодых людей — школьников и студентов вузов, занимающихся экологической тематикой, гостей пришли встретить заместитель губернатора Курганской области директор департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Виктор Шевелёв, директор департамента социальной политики администрации города Евгений Симонов и другие ответственные лица. Конечно было полно и местных журналистов.
Первым делом гонщики вытащили из своих автомобилей провода со штепселями и ... воткнули их в заранее приготовленные организаторами встречи розетки - зарядка электромобилей началась! Ч/з четыре часа (именно столько гости планировали находиться в нашем городе) машинки полностью зарядятся. Вот оно - решение глобальной проблемы топлива!
По русской традиции девушки в длинных сарафанах вручили заморским гостям хлеб-соль. Иностранцы, путешествуя по России, видимо уже привыкли к этой традиции, потому что уверенно, со знанием дела отломили по кусочку каравая и, потыкав этими кусочками в соль, стали с удовольствием поедать зауральский хлеб.
Потом начались какие-то непонятные манипуляции. Участники пробега вытащили что-то большое и зелёное и принялись надувать ЭТО электрическим насосом.
- Лодку надувают! - смело предположил кто-то. Не угадал. Как, впрочем, и все присутствующие. Зелёное чудо быстро надули. Оно оказалось ... огромным нолём! Зелёный "ноль" символизировал нулевой выброс в атмосферу всяких вредных газов и примесей.
Начался торжественный митинг. Зазвучали приветственные речи. Молодые и симпатичные участники гонки, среди которых была и одна девушка, не сильно внимательно слушали переводчицу. Светило солнышко, вокруг было полно молодёжи, восхищённых девичьих глаз. Гонщики прикалывались, улыбались и вообще - чувствовали себя звёздами и героями дня! Что вообщем-то и соответствовало действительности.
Были произнесены небольшие приветственные речи на тему экологии. Затем слово предоставили организатору гонки Луису Пальмеру, который сообщил, что для зарядки аккумуляторов электромобилей используются солнечные батареи, расположенные на крышах, соответственно, машины не производят никаких выбросов в атмосферу. «Поэтому мы назвали нашу гонку «Нулевой выброс», Zero Race», - сказал он.
Все желающие — а их оказалось немало — могли сфотографироваться на фоне "ноля", рядом с чудо-автомобилями и даже внутри них. С особым энтузиазмом в крошечные трёхколёсные машинки забирались девушки.
В заключение краткой «торжественной части», во время которой на гостей надели зеленые кепки, в небо были выпущены зеленые и белые шары, символизирующие охрану природы.
Тут же, на площади, состоялась короткая пресс-конференция, во время которой на вопросы журналистов ответил один из гонщиков Фрэнк Локер (Швейцария). «КиК» первым делом поинтересовался, почему до Кургана доехали две, а не четыре команды, участвующих в гонке.
- Здесь у нас австралийская и швейцарская команды, - пояснил Фрэнк Локер. - Есть еще команда из Германии, они едут на электромотоциклах и скоро тоже подъедут сюда. У корейской команды возникли проблемы с машиной, они были вынуждены вернуться в США, чтобы ее отремонтировать. Так что в данный момент участников гонки трое. После Шанхая мы едем в Соединенные Штаты, и корейцы снова присоединятся к нам.
Гонщики отметили, что в России участников пробега везде принимают очень тепло. Несколько раз процессию останавливали инспекторы ГИБДД, но затем ... чтобы сфотографировать необычные автомобили.
Автомобили будущего собирались своими руками и обошелись ориентировочно в сумму 200 тыс. евро каждый.
Мощность двигателя автомобиля Фрэнка — 185 л. с. Максимальная скорость - 240 км в час.
С площади гостей повели обедать, затем состоялась встреча с молодежью в КГУ и ознакомительная экскурсия по нашему городу.
После чего пробег продолжился. Участники гонки отправились в Макушино, а затем - в Казахстан, Китай, после чего продолжат путь уже на американском континенте.
Напомним, что первая кругосветная гонка на электромобилях стартовала 16 августа в Швейцарии. Участники гонки - профессиональные автогонщики.
Российский этап гонки проходит по маршруту Орел - Тула - Москва - Владимир - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Набережные Челны - Уфа - Челябинск - Курган.
Общая протяженность маршрута составляет 30 тысяч километров. Целью 80-дневной гонки является тестирование автомобилей будущего в экстремальных условиях и привлечение внимания к возобновляемым источникам энергии.
Обсуждение материала на нашем форуме.
---
Новость создана: 9.9.10 23:48
|